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everyone
另一点就是，尽量让市民开车不便…
我规划的时候，住宅区与工商区道路是不直接相连的，彼此之间要就是小条人行道可以过去，不然就麻烦请上高速才能前往另一区…
所以市民公车坐一坐，最后是走小条人行道才能到商业区的下个公车线的
这样规划的最后市民就是有必要才会开车了，我发现这样玩，基本上上班都是坐公交…但购物他们还是会开车，嘛，很符合逻辑
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